Если карабин, зачем в начальной версии были штыки? Ведь само оружие, судя по всему, не изменилось. В общем, есть небольшая интрига. Будем ждать новых находок, чтобы сравнить.
Про автожир понял, это и есть "пропеллер", идущий от самоделки под названием "муха". Скорее всего, одна и та же игрушка, просто под двумя названиями в документации разных лет. Но небольшая вероятность того, что это две разные игрушки, остается.
Про "пропеллер" (муха, геликоптер, автожир, спиралифер) я как-то уже выкладывал, правда, на другом форуме:
Пропеллер, по воспоминаниям человека, чей отец работал на заводе "Точприбор", представлял из себя катушку с надетым на нее аккуратным жестяным пропеллером, при раскручивании катушки пропеллер поднимался в воздух.
Предшественницей игрушки была самоделка под названием "муха", хорошо известная детям советской поры.
Из журнала "Моделист-Конструктор", 1969г., №6.:
"...Все знают летающую игрушку, известную под названием «муха». Это несущий винт (пропеллер), насаженный на тонкую палочку. Стоит раскрутить палочку ладонями, как игрушка сама вырвется из рук и стремительно взлетит вверх, а затем, плавно вращаясь, опустится на землю. Разберемся в природе ее полета. Взлетала «муха» потому, что мы затратили какое-то количество энергии на ее раскрутку — она была вертолетом (рис. 1).
Теперь привяжем к палочке, на которую насажен ротор, нитку длиной 3 — 5 м и попробуем тянуть «муху» против ветра. Она взлетит и при благоприятных условиях, быстро вращаясь, будет набирать высоту..."
Простейшая летающая игрушка, основная деталь которой - воздушный винт, комнатный вертолет. «Мухой» эту игрушку называли, вероятно, потому, что при полете она издавала звук, напоминавший жужжание большой мухи.
«Муха» состояла всего из дух деталей: воздушного винта А и палочки Б, которая служила для раскрутки винта и для придания «мухе» устойчивости в полете.
Инженер В.Заворотов в журнале "Левша" в №10 за 1994 г. вспоминал:
"В пору моего детства, а выпало оно на послевоенные годы, мои сверстники запускали пропеплеры. Нынешнему юному поколению эта игрушка вряд пи известна, разве что со слов дедушек. Поэтому коротко расскажу о ней. Бралась катушка. В один из ее торцов забивали пару небольших гвоздей без шляпок. Из консервной банки вырезали пропеллер. В его ступице сверлили пару отверстий под гвозди на катушке и свободно надевали на них. Еще требовались большой гвоздь и бечевка, которая наматывалась на катушку.
А сам запуск проходил так. На большой гвоздь надевали катушку и быстро раскручивали, дергая бечевку, эффект был поразительный. Правильно вырезанный и отрегулированный, пропеллер, вращаясь, поднимался на 7 — 10 метров и потом плавно опускался к твоим ногам...Просматривая как-то папку американских патентов, я обратил внимание на игрушку П.Биша. Ну прямо тот же пропеллер из моей юности...":
Вероятно,игрушка таганрогского производства напоминала "спиралифер",описанный в приложении к журналу "Юный техник" за 1959 г.
Эта игрушка, похожая на «муху», - летающий винт спиралифер. Для раскрутки винта здесь есть специальный барабанчик - катушка из под ниток, на которую наматывается тонкий шнур длиной около 50 см. Потянув за шнур, можно привести в быстрое вращение барабанчик вместе с насаженным на него винтом. Винт спиралифера может подняться на высоту до 25 метров и при попутном ветре пролететь значительное расстояние.
Винт спиралифера - трехлопастный. Для его изготовления пригодны жестяные консервные банки. Центральную часть винта - ступицу - следует сделать более тяжелой, припаяв к ней накладку, изображенную на рисунке.
Винт имеет предохранительный ободок из стальной проволоки. Винт без ободка плохо виден в полете, и, кроме того, может при запуске поранить зрителей или самого запускающего.
При изготовлении винта очень важно добиться одинакового изгиба всех лопастей. Готовый винт необходимо отбалансировать...Концы лопастей винта нужно спаять оловом или заклепать тонкими заклепками с предохранительным ободком.
Барабан спиралифера - это катушка из под ниток.
Желательно найти, или изготовить самим, катушку большого размера. У нее более крепкие бортики, в которых надежнее будут держаться ведущие штифты из гвоздиков подходящей толщины.
Ручку для барабана можно сделать из куска твердого дерева. Можно использовать готовую ручку от напильника или стамески и вклеить в нее деревянный или металлический стержень соответствующей толщины.
Запускают спиралифер так. Намотав шнурок на барабан, накладыают винт на ведущие штифты. Держа ручку левой рукой и немного отклонив ее от себя вперед, нужно энергично потянуть за шнур.
Пусковой шнур должен быть намотан на барабан таким образом, чтобы при раскрутке винт вращался против часовой стрелки. Поэтому, прежде чем тянуть, проверьте, в каком направлении будет вращаться винт."
Вход
FAQ
Поиск
